Message

メッセージ

当社は、24時間365日高速道路の安全を守るために、
日々の点検や清掃、補修作業を行っています。

滋賀県内および岐阜県の一部地域における
名神高速道路および北陸自動車道の維持管理を担い、
高速道路を安全に利用できる状態に保つことが私たちの仕事です。

この仕事は、交通を支えるインフラの仕事として安定した需要があり、
日々の現場での作業や設備の状態確認など、
人の手と判断が欠かせないため、
将来にわたって安心して続けていくことができる仕事です。

WORK

仕事を知る

入社直後は高速道路の両端を走る排水溝の清掃、補修や斜面の草刈作業などから担当してもらいます。

  1. 清掃作業

    高速道路をきれいに保ち、安全に通れる状態を維持するための作業です。

    • 清掃作業(DI-L)

      排水溝にたまった土や落ち葉を取り除き、水がきちんと流れるようにする作業です。人の手で丁寧に行います。

    • 路面清掃

      道路の端(路肩)を専用の清掃車でゆっくり走りながら、ゴミや汚れを取り除く作業です。

    • 円形水路清掃

      細い排水管の中を専用の機械で清掃し、水が詰まらず流れるようにする作業です。

    • 透明板清掃

      高速道路の横にある透明な壁を、高所作業車を使ってきれいにする作業です。

    • その他清掃

      サービスエリアや道路の周辺(斜面や路肩など)のゴミを取り除き、きれいな状態を保つ作業です。

    • トンネル清掃(旧)

      トンネルの内側を専用の車両で清掃し、汚れを取り除く作業です。

  2. 植栽作業

    高速道路の草刈りや樹木の手入れを行い、通行の妨げになるものを取り除く作業です。

    • 草刈り

      路肩や斜面、インターチェンジやSA・PA周辺の草を刈り取り、見通しを確保して通行の妨げを防ぐ作業です。景観を保つ目的もあります。場所に応じて専用の飛び石ネットを使用する場合もあります。

    • 注意木処理

      斜面に生えている木や竹のうち、通行の支障となるものを伐採し、倒木やはみ出しによる危険を防ぐ作業です。高所作業車などを使い、安全に配慮して行います。

    • 樹木剪定/花壇整備

      インターチェンジやSA・PAの樹木を整え、花壇の手入れを行い、利用しやすく整った環境を保つ作業です。

  3. 交通規制作業

    高速道路の工事に合わせて車線の規制や標識の設置を行い、通行をコントロールする作業です。

  4. 事故復旧

    高速道路の舗装やガードレールなどの補修を行い、傷んだ箇所を直す作業です。

    • 舗装工事

      傷んだ路面を削って新しく舗装し直す作業です。大型の機械を使って効率よく施工し、小規模な補修や緊急時にも迅速に対応します。

    • ガードレール補修工事

      破損したガードレールやケーブルを補修・交換する作業です。事前に地中の設備を確認したうえで、安全に施工を行います。

    • その他補修工事
  5. 雪氷作業

    高速道路の除雪や凍結防止剤の散布を行い、雪や凍結による通行への影響を防ぐ作業です。

    • 雪氷安全会議

      本格的な雪氷シーズンに備え、毎年200名を超える関係者が集まり、注意事項や事故事例を再確認します。

    • 走行除雪・除雪作業

      2台の除雪車で道路を走りながら雪を押しのけ、路肩にたまった雪は専用の機械で取り除く作業です。

    • ダンプ排雪作業

      路肩などに集めた雪をダンプカーで運び出し、道路外へ排出する作業です。

    • 雪氷応援

      大雪時に他のエリアの除雪作業を支援し、車両の運搬や昼夜を通した除雪作業を行います。

    • 回収槽清掃

      凍結防止剤を含んだ水を回収する設備を清掃し、正常に機能する状態を保つ作業です。

  6. 改良・補修工事

    高速道路の斜面の補修や排水設備の整備、遮音壁の取替などを行い、環境と道路機能を維持する作業です。

    • 法面工事

      斜面(法面)にモルタルを吹き付けて補修し、崩れないように安定させる作業です。

    • 油水分離槽設置工事

      排水に混ざった油や土砂を分けて回収する設備を設置し、道路外へ流れ出ないようにする作業です。

    • 遮音材取替
    • 透明板取替
  7. 緊急作業

    高速道路の事故や大雨・台風などの緊急時に対応し、通行に支障となるものの除去や補修を行う作業です。

    • 緊急事故処理
    • 災害箇所の応急復旧

一日の仕事の流れ

8:30

出社・全体朝礼・班ミーティング

その日の作業内容や注意点、安全確認を全員で共有します。天候や交通状況も確認したのち、班ごとに作業内容や役割分担を確認します。
8:45

作業準備・現場へ移動

道具や車両の準備を行い、作業車で担当エリアの高速道路へ移動します。移動中も安全確認を徹底します。
9:00〜12:00

午前の作業

点検・清掃・補修・草刈り・規制設置など、その日の担当作業を行います。チームで連携しながら進めます。
12:00〜13:00

昼休憩

13:00〜16:30

午後の作業

午前に続き作業を行います。進捗を確認しながら、安全に配慮して作業を進めます。
17:00

帰社・点検

会社に戻り、車両や機材の点検・清掃を行います。
17:30

終業

作業内容を報告して業務終了。基本的には定時で帰宅できます。

夜勤の場合

20:00〜翌5:00など、交通量の少ない時間帯に作業を行うことがあります。昼間よりも安全に作業できるため、工事内容によっては夜間に実施します。

緊急対応の場合

事故や災害が発生した際は、時間に関係なく出動することがあります。道路の復旧や安全確保のため、チームで対応します。

基本は日中の勤務ですが、夜間作業や緊急対応が発生した場合は、代休の取得や勤務時間の調整を行います。

Culture

働く環境を知る

Education

研修・教育制度

入社後は、基礎から仕事を覚えられる研修と、現場での実務を通じて段階的に成長していく仕組みがあります。

  • 入社後研修

    入社後は1〜2週間の研修を行い、仕事の流れや基本的な知識を学びます。あわせて、社会人としてのマナーや考え方も身につけていきます。

  • 現場OJT

    研修後は現場に入り、先輩社員と一緒に作業を行いながら仕事を覚えていきます。分からないことはその場で確認でき、無理なく段階的にできることを増やしていきます。

  • 資格取得支援

    業務に必要な資格は、会社の指示または本人の希望に応じて取得を目指します。多くの場合、受験費用は会社が負担し、スキルアップをサポートします。

Career Step

キャリアステップ

  1. 入社〜1年目

    先輩社員と一緒に現場に入り、道具の使い方や作業の流れなど、基本的な仕事を覚えていきます。まずは安全に作業ができるようになることを目指します。

  2. 2〜3年目

    一通りの作業を経験し、できる業務の幅が広がっていきます。必要な資格の取得にも取り組み、現場で任される仕事が増えていきます。

  3. 3年目以降

    経験を積むことで、現場の中心となって作業を進める役割を担っていきます。後輩の指導や現場のまとめ役として活躍することも増えていきます。
    さらに、実績に応じて主任や係長などの役職に就き、10年ほどで現場全体を任される立場へとステップアップしていきます。

Company

会社を知る

  • 黒字継続年数

    26
  • 社員数

    男性27 女性3
  • 平均年齢

    40.08
  • 月平均残業時間

    通常期5時間 年平均20時間

    ※年間平均は、降雪・除雪作業が増加する冬季(12月〜2月頃)の残業時間を含みます。

  • 平均勤続年数

    10年以上が56%
  • 平均有給取得率

    40.2%
  • 職場の雰囲気

    • 和気藹々・仲が良い

      6
    • 楽しい

      4
    • 明るい・にぎやか

      4
    • 良い・普通

      4
    • おもろい・気さく・話しやすい

      3
    • プライドがある

      2
    • その他

      3
  • 会社の魅力は?

    • 給与・安定性

      7
    • 働きやすさ・話しやすさ

      3
    • 楽・土日祝休み

      3
    • 資格

      2
    • おおらかさ・社風・仲良し

      2
    • 瞬発力・切磋琢磨

      2
    • 人のためになる・他では出来ない仕事

      2
  • 仕事で大切なことは?

    • 安全・無事故

      7
    • 責任感

      3
    • コミュニケーション

      3
    • フットワーク

      1
    • ルールを守れる人

      1
    • 健康

      1
    • 自己管理

      1
Member

人を知る

Q&A

よくあるご質問

  • 工業系の学校を卒業していないといけないですか?

    工業系の学校でなくても問題ありません。入社後の研修や現場での指導を通して、基礎から仕事を覚えていきますので、未経験からでも安心してスタートできます。

  • 入社前に必須の資格はありますか?

    普通自動車運転免許(AT限定不可)が必須となります。業務においてトラックやダンプ車などの作業車両を使用するため、マニュアル車の運転ができることが条件となります。
    その他の業務に必要な資格については、入社後に取得していくことができ、会社のサポートもあります。

  • どんな生徒を求めていますか?

    特別な経験や知識よりも、まじめに仕事に取り組めることや、決められたルールを守れることを大切にしています。分からないことをそのままにせず、少しずつ覚えていける方を歓迎しています。

  • 体力はどれくらい必要ですか?

    屋外での作業が中心となるため、ある程度の体力は必要ですが、特別な体力や運動経験が必要というわけではありません。無理のない作業分担で進めるため、働きながら慣れていくことができます。

  • 危険な仕事ではないですか?

    高速道路での作業のため危険が伴う場面もありますが、安全対策やルールがしっかり整備されています。作業はチームで行い、段階的に仕事を覚えていくため、いきなり危険な作業を任されることはありません。

  • 夜勤や緊急対応はどのくらいの頻度でありますか?

    基本は日中の勤務が中心で、夜勤や緊急対応が定期的に発生することはありません。
    工事内容や天候、事故などの状況に応じて必要なときに対応するため、担当業務や時期によって頻度は異なります。
    発生した場合は、勤務時間の調整や代休の取得などで対応しています。

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    応募について

    応募は、各校の進路指導部を通じて受け付けております。 ご応募の際は、進路指導担当の先生へご相談のうえ、お申し込みください。

    募集要項の詳細につきましても、各校の進路指導部にてご確認いただけます。

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    採用に関するお問い合わせ

    採用に関するご質問やご相談は、下記のお問い合わせフォームより受け付けております。

    お問い合わせ

高速道路を守る
使命と責任

株式会社中栄

〒522-0025滋賀県彦根市野田山町862番地15

TEL
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